17.99万起+六座增程？风云T11到底硬刚了谁？
就在十月份的时候，一条关于奇瑞的新车，在网络上引起了轩然大波。这款车，名为风云T11，售价为17.99，当看到这款车的时候，许多人都在想，这个价位，能买到什么？
汉兰达
全新汉兰达颜值暴涨，超薄LED灯+低趴造型，中规中矩帅到没朋友
在大众汽车被定义为“普通 SUV就应该是普通”的时候，网络上的热议一下子就被引爆了，有人在晚上发了一张超薄 LED大灯的照片，称这哪里是家用 SUV，分明是运动轿跑既视感”，也有人冷评“低趴造型就是换壳噱头，真带娃出门连婴儿车都塞不下”。作为“家用标杆”，它一
十年老伙计，10万拿下2015款丰田汉兰达四驱版，家用靠谱之选！
汉兰达是丰田推出的一款大尺寸SUV，自2000年第一代车型发布以来，历经五代的发展与升级，历时23年。其中，第二代汉兰达自2007年起在中国市场上市，获得了良好的销售业绩。汉兰达车身庞大，内部空间舒适，整体外形给人一种非常规矩的感觉，大气、耐看。
这款中型SUV即将上市！成汉兰达“接班人”，5/6/7座可选，还看啥
在 12-18 万家用中型 SUV 市场，2026 款豪越 L 以 “设计焕新 + 空间多元 + 智能升级” 的三重优势实现迭代突破。作为第三代车型，新车延续 “L = 豪华进阶” 的产品理念，采用天地美学家族设计语言，首次推出 5/6/7 座三种座椅布局，搭
一年2.1万公里，聊聊锐界L最真实的用车感受
开了一年多的车，早就想来把功课做完，却总是被各种各样的原因耽误了。正好，他也可以借着这个机会，和锐界 L一起分享一下这一年来的经历。这辆车是去年买的，开了21000多公里，也算有点心得，他说的都是真的，希望能给那些想买车的人一个借鉴。
全新汉兰达来袭，插混+纯电双buff，携L2智驾叫板路虎
“汉兰达的混动系统跟燃油车没什么区别，续航里程肯定是假的！”“他们怎么可能跟路虎比？这不是一个档次的！”这段时间，在朋友圈子中，有关汉兰达的话题，已经被这两条争论给挤上了热门话题，一条是资深用户对于混合动力的怀疑，一条是吃瓜群众对于“越级叫板”的疑惑。但是，如
15万买7座四驱SUV！本田CR-V狂甩1.7万辆，汉兰达看呆
在当今的汽车行业，要想在一个完全符合一个家庭所有需要的车辆是不容易的。但有一款汽车，凭借着出色的性能，一直占据着销售排行榜的榜首，并成为了许多聪明人的首选，它就是本田CR-V。这款车不但在今年6月实现了17,000台以上的优异销量，而且还凭借着卓越的性能与实用
世界无敌神车，2025款全新丰田汉兰达震撼登场！
刚上市的汉兰达已经上市了，而且还打了折扣，二十四万就可以换一辆混合动力轿车，这实在是太惊人了，所有人都很好奇，这究竟是什么情况，以往汉兰达涨价都很困难，如今却要降价出售，丰田这是搞什么鬼，如今的市场环境已经发生了变化，电动汽车层出不穷，汉兰达已经很不容易了，如
途昂Pro全境实力派：智驾升级 配置下放 25.99万起售重塑价值标杆
2026款途昂Pro的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统正在重新定义30万级燃油车的智能天花板。这套系统通过800万像素双目摄像头与295米超长探测距离，构建起覆盖高速、快速路的端到端领航能力。在实测中，车辆能提前1.5公里识别施工路段，自动完成减速、变道、绕行
21款汉兰达：2.0T四驱豪华7座，奶爸家用好选择，17万+
2000年，丰田汉兰达问世，标志着丰田正式进入大尺寸SUV市场。凭借其宽敞的空间、灵活的设计和出众的性能，汉兰达迅速在全球范围内赢得了广泛赞誉。特别是2021款汉兰达2.0T四驱豪华版7座车型，它不仅继承了汉兰达系列一贯的优秀特性，更在动力、科技、舒适度等方面
家用 奶爸 汉兰达 四驱 highlander 2025-10-29 15:34 9
日产探路叫好不叫座，低价硬刚汉兰达却遇冷，真相藏在车标里？
去年一整年，探路只卖出不到8000台，平均到全国经销商，每家店一个月卖不到7辆。
2025款三菱欧蓝德来袭，30万起，能否碾压丰田汉兰达？
在竞争激烈的SUV市场中，三菱一直以来以其卓越的性能和可靠性赢得了广泛的认可。2025款三菱欧蓝德(OUTLANDER)作为品牌最新的旗舰车型，不仅延续了这一传统，更是通过其豪华的设计、强劲的动力和前沿的科技配置重新定义了SUV的标准。
16年上牌汉兰达，2.0T四驱豪华版，10万出头家用SUV好选择？
汉兰达的故事始于 2000 年的北美市场，在那里它作为一款融合了轿车舒适性和 SUV 粗犷感的城市运动型多功能车（SUV）成功上市。由于汉兰达兼具宽敞灵活的内部空间和出色的通过性，它迅速赢得了市场的广泛好评。基于此，丰田公司做出了向中国等其他地区拓展的战略决策
实力升级，细节打磨，2026款丰田汉兰达让家庭出行更轻松
在家庭SUV这个竞争越来越激烈的市场里，大家对于“稳、舒适、省心”这几个关键词的关注度持续走高。消费者不再只是看颜值和空间，而是更在意长期使用的品质感和智能体验。可以说，市场的节奏变了，以往那种靠单一卖点就能火的时代已经过去，现在的用户更成熟，也更挑剔。因此，
21年一手汉兰达，四驱7座豪华版，20万不到家用真香？
2000年，丰田汉兰达问世，标志着丰田正式加入中大型SUV市场的角逐。自诞生之日起，汉兰达便凭借其宽敞的空间、出色的可靠性以及均衡的性能表现，迅速在全球范围内赢得了消费者的广泛认可。今天要说的这辆汉兰达 2021款 2.0T 四驱7座豪华版，车源来自沈阳，首次
大马力混动7座SUV，油耗6L续航近1200km，不输汉兰达
这段时间，大家都在讨论一辆“神车”，说福特出了一辆很厉害的车型，466匹的马力，6 L的燃油经济性，1190 km的续航里程，7个座位的 SUV。我的第一个念头就是：这是不是统计错误？一辆466马力的汽油发动机，怎么可能跑得过一辆轿车？这根本就不符合常理！不过
预算20多万，想买大空间SUV，这3款值得一看，还是合资品牌
汉兰达把电池质保一口气拉到10年，途昂把导航箭头直接投在挡风玻璃上，锐界干脆让方向盘在高速公路自己转——三辆车同一天把升级清单甩在桌上，谁的钱包不抖一下都算定力好。
开了5年，10万公里，丰田汉兰达还能值多少？
2000年，丰田汉兰达问世，作为一款备受都市家庭青睐的SUV，它凭借宽敞空间与卓越性能迅速赢得全球市场认可。2007年，汉兰达正式登陆中国，与广汽丰田携手合作，开始国产化进程。自国产以来，汉兰达凭借卓越的品质和实用性能，迅速成为国内中大型SUV市场的佼佼者。今
现代造了台“混动巨无霸”！5米长+6/7座+2.5T混动，却卖不动？
如果你有30多万预算，想买一台大空间、强动力、高安全的家庭SUV，大概率会先想到丰田汉兰达、大众途昂，甚至理想L8。但有一台车，全系进口、车长超5米、标配2.5T混动+10气囊，顶配才36万—却常年活在小众圈的阴影里。
日产探陆，长超5米1，2.0T+9AT+7座，卖17万却无人问津？
如果你正在考虑买一台大七座SUV，大概率会先想到汉兰达、途昂，甚至是理想L8。但有一台车，长超5米1，全系2.0T+9AT，优惠后入门价才17万出头，销量却惨到月均只有500台——它就是东风日产探陆。